Perubahan Aturan F1 2009

Bagi pencinta olah raga menantang, pemicu adrenalin, balapan jet darat yang paling terkenal dan paling bergengsi, Formula One (F1), rasanya perlu memahami beberapa perubahan aturan yang akan diterapkan untuk musim balapan tahun 2009 nanti.

Dengan trigger utamanya adalah mengantisipasi krisis global, disamping meningkatkan derajat keamanan (safety) pada kendaraan F1, maka untuk musim balapan tahun 2009, FIA menerapkan beberapa aturan baru, antara lain yaitu:

1. Perbandingan Tampilan mobil.

a. Tinggi (diukur dari permukaan trek)

- Sayap Depan

2008 : 15 cm

2009 : 7.5 cm

- Sayap Belakang

2008 : 80 cm

2009 : 95 cm

b. Lebar

- Sayap Depan

2008 : 140 cm

2009 : 180 cm (sejajar dengan lebar mobil atau sisi luar roda)

- Sayap Belakang

2008 : 100 cm

2009 : 75 cm

2. Mesin.

Setelah sebelumnya diatur harus bertahan hingga dua balapan berturut-turut, nantinya mesin harus bisa bertahan selama tiga balapan berturut-turut.

3. Ban.

Sebelumnya digunakan ban beralur untuk kondisi balapan kering, nantinya akan diganti dengan ban licin, yang memiliki daya cengkram 20 % lebih kuat ketimbang ban beralur.

4. Aerodinamika.

Ada pelarangan menggunakan fitur tambahan seperti: Shark Fin (di bagian belakang), Winglets (samping, yang terletak di sisi dalam roda belakang), Chimney (di sisi luar kokpit), Barge Boards (di samping), dan Bull Horn (di bagian depan atau "hidung" mobil)

5. Penyesuaian sayap.

Diperbolehkan bagi pembalap melakukan dua kali penyesuaian per lap pada penutup sayap depan.

6. Pengujian Mobil.

Ada pengurangan pada batas uji mobil, dari semula diberikan sejauh 30,000 km, menjadi sejauh 15,000 km selama setahun.

7. KERS (Kinetic Energy Recovery System).

Sistem ini membantu pembalap dengan memberikan dorongan akselerasi singkat pada mobilnya dengan memakai energi yang tersimpan selama pengereman. dan tim diberikan kesempatan untuk menggunakannya.

8. Formasi Pembalap.

Tidak ada perubahan berarti dalam formasi pembalap F1 musim 2009, kecuali Tim Toro Rosso yang baru punya satu pembalap, serta tim Honda yang sebelumnya mengundurkan diri, masih diberikan kesempatan keikutsertaannya oleh FIA dan sedang mencari investor baru yang akan membeli tim. Berikut formasi selengkapnya:

- McLaren: Lewis Hamilton - Heikki Kovalainen

- Ferrari: Kimi Raikkonen - Felipe Massa

- BMW Sauber: Robert Kubica - Nick Heidfeld

- Renault: Fernando Alonso - Nelson Piquet

- Toyota: Jarno Trulli - Timo Glock

- Toro Rosso: Sebastien Buemi - ?

- Red Bull: Mark Webber - Sebastian Vettel

- Williams: Nico Rosberg - Kazuki Nakajima

- Force India: Adrian Sutil - Giancarlo Fisichella.